Το σημερινό περιστατικό στη Νέα Ιωνία δεν ήταν ένα απλό τεχνικό συμβάν. Νωρίς το πρωί αποκολλήθηκαν κομμάτια σκυροδέματος και επιχρισμάτων από γέφυρα στη λεωφόρο Εθνικής Αντιστάσεως στο ύψος του νοσοκομείου «Αγία Όλγα» και κατέληξαν στο οδόστρωμα. Από καθαρή τύχη δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή υλικές ζημιές σε διερχόμενα οχήματα, καθώς την ώρα εκείνη η κυκλοφορία ήταν περιορισμένη. Ακολούθησε μερικός αποκλεισμός λωρίδων κυκλοφορίας και άμεση απομάκρυνση των υλικών από συνεργεία, προκειμένου να αποκατασταθεί στοιχειωδώς η ασφάλεια.
Το κρίσιμο στοιχείο είναι ότι το περιστατικό δεν ήταν απρόβλεπτο. Ο δήμαρχος της πόλης είχε προειδοποιήσει εγκαίρως την αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρεια Αττικής με τρία έγγραφα για την κατάσταση της γέφυρας και τον κίνδυνο αποκολλήσεων, χωρίς όμως να υπάρξει ουσιαστική παρέμβαση. Έτσι, η σημερινή εικόνα δεν συνιστά ατύχημα αλλά αποτέλεσμα καθυστέρησης και αδράνειας.
Το συμβάν φέρνει ξανά στο προσκήνιο ένα ζήτημα που συστηματικά υποβαθμίζεται. Δεν είναι μόνο η στατικότητα μιας γέφυρας το πρόβλημα. Ακόμη και αν μια κατασκευή δεν εμφανίζει άμεσο κίνδυνο κατάρρευσης, η αποσάθρωση σκυροδέματος και η πτώση τμημάτων στο οδόστρωμα συνιστούν εξίσου σοβαρό κίνδυνο. Ένα κομμάτι τσιμέντου που πέφτει πάνω σε όχημα ή μοτοσικλέτα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, εκτεταμένες υλικές ζημιές ή ακόμη και απώλεια ανθρώπινης ζωής. Η ασφάλεια δεν κρίνεται μόνο από το αν «στέκεται» μια γέφυρα αλλά και από το αν είναι ασφαλής για όσους κινούνται από κάτω της.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και το γεγονός ότι η Περιφέρεια Αττικής έχει υλοποιήσει πρόσφατα έργο, χρηματοδοτούμενο από το Ταμείο Ανάκαμψης, για την εγκατάσταση αισθητήρων σε κεντρικές γέφυρες με στόχο την παρακολούθηση της κατάστασής τους. Παρά ταύτα, μέχρι σήμερα δεν έχουν δημοσιοποιηθεί τα ποιοτικά στοιχεία ούτε τα αποτελέσματα από τη λειτουργία αυτών των αισθητήρων. Κανείς δεν γνωρίζει αν έχουν καταγραφεί ενδείξεις φθοράς, αν υπήρξαν προειδοποιητικά σήματα ή αν τα δεδομένα αξιοποιούνται για προληπτικές παρεμβάσεις.
Η γέφυρα της Νέας Ιωνίας είναι ένα ηχηρό καμπανάκι. Δείχνει ότι η συντήρηση των γεφυρών και συνολικά των δημόσιων υποδομών δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται αποσπασματικά ή επικοινωνιακά. Απαιτεί διαρκή έλεγχο, διαφάνεια στα δεδομένα και άμεση αντίδραση όταν υπάρχουν προειδοποιήσεις. Διαφορετικά, το επόμενο περιστατικό μπορεί να μην τελειώσει με το καθησυχαστικό «δεν υπήρξαν θύματα», αλλά με μια τραγωδία που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί.
