Λίγες ώρες απομένουν μέχρι τη στιγμή που η φρεγάτα «ΚΙΜΩΝ» θα δέσει στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας, σηματοδοτώντας μια ιδιαίτερα φορτισμένη ημέρα για το Πολεμικό Ναυτικό και συνολικά για τη χώρα. Η πρώτη ελληνική FDI HN βρίσκεται ήδη στον ευρύτερο θαλάσσιο χώρο του Σαρωνικού, ενώ γύρω στις 10 το πρωί αναμένεται η επιβίβαση της πολιτικής και πολιτειακής ηγεσίας. Παρών θα είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης καθώς και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας.
Πλέον, ακόμη και οι πιο δύσπιστοι αντιλαμβάνονται ότι η επιλογή των FDI HN αποτέλεσε την πιο ορθολογική λύση. Οι λόγοι είναι σαφείς και μετρήσιμοι. Ταχύτατοι ρυθμοί ναυπήγησης, τήρηση χρονοδιαγραμμάτων παράδοσης και σαφής τεχνολογική υπεροχή. Στον Epiorkos, η θέση αυτή έχει διατυπωθεί ξεκάθαρα από την πρώτη στιγμή, χωρίς εκπτώσεις και χωρίς προσπάθεια εξωραϊσμού της πραγματικότητας.
Η πολιτική ηγεσία και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας καλούνται πλέον να αναγνωρίσουν ότι η συνέχιση του προγράμματος των φρεγατών FDI HN δεν είναι επιλογή πολυτελείας αλλά αναγκαιότητα. Το αφήγημα των Constellation, που μέχρι πριν από λίγους μήνες προβαλλόταν έντονα, κατέρρευσε από τους ίδιους τους Αμερικανούς. Τα δεδομένα είναι αμείλικτα και οδηγούν σε έναν δρόμο. Η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού τα γνωρίζει από πρώτο χέρι και έχει πλήρη εικόνα για το τι σημαίνει ρεαλιστικός σχεδιασμός και τι αποτελεί επικίνδυνη φαντασίωση.
Η κατασκευή επιπλέον FDI HN προβάλλει ως η πιο ασφαλής και αποδοτική λύση για την ουσιαστική ενίσχυση του Στόλου. Η ομοιοτυπία πλοίων, η κοινή εκπαίδευση, η τυποποίηση διαδικασιών και η ενιαία υποστήριξη μειώνουν κόστος και χρόνο. Οι χρόνοι ναυπήγησης και παράδοσης είναι σύντομοι. Τα συστήματα προσφέρουν τεχνολογικό πλεονέκτημα. Η επιχειρησιακή εμπειρία έχει ήδη ξεκινήσει με την παραλαβή της πρώτης φρεγάτας. Παράλληλα, η σχεδίαση επιδέχεται περαιτέρω εξέλιξη και αναβάθμιση χωρίς το τεχνολογικό ρίσκο άλλων προγραμμάτων που οδηγούν σε εκτόξευση κόστους και καθυστερήσεις. Το σημαντικότερο είναι ότι τα κόστη πλοίου, πλατφόρμας, οπλικών συστημάτων και ηλεκτρονικών είναι γνωστά και απολύτως ελεγχόμενα.
Η σημερινή ημέρα έχει ξεχωριστό συμβολισμό για ένα Πολεμικό Ναυτικό που βρέθηκε πολύ κοντά στο να αποκτήσει μια από τις πιο αποτυχημένες σχεδιάσεις στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών. Για ένα Ναυτικό που κινδύνεψε να γίνει έρμαιο ιδιοτελών συμφερόντων εντός και εκτός συνόρων. Για ένα Ναυτικό στο οποίο, προκειμένου να αποδεχθεί τις MMSC και τα LCS, υπόσχονταν καταδρομικά Ticonderoga με 122 κελιά, πανίσχυρα Arleigh Burke και Constellation. Όλοι θυμούνται το κλίμα εκείνης της περιόδου και το επικοινωνιακό «παπατζιλίκι» που διακινούνταν.
Η πραγματικότητα είναι ότι το Πολεμικό Ναυτικό βρέθηκε ανάμεσα στην αμερικανική και τη γαλλική επιλογή για καθαρά γεωπολιτικούς λόγους. Την ίδια στιγμή σχεδίαζε την απόκτηση νέων φρεγατών, ενώ προέκυψε αιφνιδίως η ανάγκη για μαχητικά Rafale, ώστε να εξοφληθεί ένα διπλωματικό γραμμάτιο στο Παρίσι για τη στάση της Γαλλίας στην κρίση του 2020, σε μια περίοδο όπου η χώρα όδευε προς την επιλογή των «αλουμινότρατων». Το Πολεμικό Ναυτικό έφτασε επικίνδυνα κοντά στο να απωλέσει την αξιοπρέπειά του.
Η αλήθεια, χωρίς περιστροφές, είναι μία. Με τις FDI δεν μετατραπήκαμε ξαφνικά σε ναυτική υπερδύναμη. Όμως με τις FDI τοποθετήθηκε ένα κρίσιμο λιθαράκι. Έγινε το πρώτο ουσιαστικό βήμα. Από εδώ και πέρα, η συνέχιση αυτής της πορείας εξαρτάται αποκλειστικά από την πολιτική και τη στρατιωτική ηγεσία. Η ελπίδα είναι ότι το θαλασσινό αεράκι του Αιγαίου θα λειτουργήσει ως οδηγός λογικής και καθαρής σκέψης. Η σημερινή ημέρα είναι ημέρα χαράς και γιορτής.
