Το υπουργείο Μεταφορών θέτει στο επίκεντρο της δράσης του την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής και των βανδαλισμών στα μέσα μεταφοράς, μέσα από αυστηρότερα πρόστιμα και χρήση τεχνολογικών εργαλείων όπως τα drones.
Ο αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης έθεσε σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το σχέδιο νόμου με τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις».
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει αλλαγές στο καθεστώς επιβολής προστίμων για μετακινήσεις χωρίς εισιτήριο και για φθορές στις εγκαταστάσεις των δημόσιων μεταφορών. Το 2025 καταγράφηκαν 488 περιστατικά δολιοφθορών στη ΣΤΑ.ΣΥ., και στόχος του υπουργείου είναι η αυστηροποίηση των ποινών. Για παράδειγμα, όσοι κάνουν γκράφιτι θα μπορούν να αναλαμβάνουν την αποκατάσταση των ζημιών μέσω κοινωφελούς εργασίας, ακόμη και βάφοντας τα βαγόνια.
Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται και η χρήση συστήματος drones που περιπολεί γύρω από πέντε περιοχές του σιδηροδρομικού δικτύου.
Για την εισιτηριοδιαφυγή σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, το πρόστιμο καθορίζεται πλέον σε 100 ευρώ για το βασικό εισιτήριο και 50 ευρώ για μειωμένο. Παράλληλα προβλέπεται μείωση 50% εάν ο παραβάτης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών. Ο παραβάτης οφείλει να επιδείξει την ταυτότητά του στον «Ελεγκτή Κομίστρου», διαφορετικά δύναται να ζητηθεί συνδρομή αστυνομικού. Τα πρόστιμα που δεν εξοφλούνται εγκαίρως θα βεβαιώνονται στη Φορολογική Διοίκηση και εισπράττονται σύμφωνα με τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων.
Αυστηροποιούνται επίσης οι ποινές για φθορές σε μέσα μαζικής μεταφοράς και σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι παραβάτες θα επιλέγουν μεταξύ χρηματικής ποινής ή κοινωφελούς εργασίας υπέρ του παθόντος φορέα. Για σοβαρές ζημιές, η χρηματική ποινή κυμαίνεται από 10.000 έως 40.000 ευρώ.
Το νομοσχέδιο προβλέπει επιπλέον τη δημιουργία Σχολής Οδηγών στην ΟΣΥ για εκπαίδευση νέων οδηγών λεωφορείων, την επέκταση της δοκιμαστικής λειτουργίας ηλεκτρικών λεωφορείων στο δίκτυο του ΟΑΣΑ έως 310 ημέρες χωρίς φορολογική επιβάρυνση, και επιχορηγήσεις περίπου 38 εκατ. ευρώ για την ανανέωση στόλου λεωφορείων των ΚΤΕΛ.
Για τα πρατήρια καυσίμων, απαγορεύεται η ίδρυση νέων στα ισόγεια πολυκατοικιών με κατοικίες ή χώρους συγκέντρωσης κοινού, ενώ προβλέπεται μεταβατική περίοδος έως 1η Δεκεμβρίου 2027 για ήδη λειτουργούντα πρατήρια υγραερίου. Εισάγεται δυνατότητα απομακρυσμένου στομίου πλήρωσης δεξαμενών για μεγαλύτερη ασφάλεια.
Στον τεχνικό έλεγχο οχημάτων, η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων θα εκδίδεται πλέον από δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, με μειωμένο κόστος για δημόσια. Επίσης, συστήνεται Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων.
Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026 και ώρα 21:00.
